Erkenntnisse aus dem Motorsport und konsequente Versuche im Windkanal wurden im Artega GT umgesetzt. So ist der Unterboden des Artega GT vollverkleidet und daher besonders verwirbelungsfrei. Eine weitere Besonderheit, speziell am Unterboden, ist der Heckdiffusor. Der daraus resultierende Effekt ist mehr als beachtlich. Der gesamte Artega GT verhält sich dadurch wie eine Art umgedrehter Flugzeugflügel. Weil die Luft unter unter dem Fahrzeugheck schneller strömt, entsteht ein Unterdruck am Fahrzeugboden, der das gesamte Fahrzeug auf die Strasse saugt. Bei diesem Effekt spricht man von Abtrieb. Der Artega GT wird förmlich auf den Boden gepresst.